海湾收购新加坡润滑油调和厂

隶属于印度Hinduja集团的Gulf Oil International Ltd已达成协议，从位于新加坡大士的Ocean Tankers（Pte）Ltd收购润滑油调和厂和相关资产。Hinduja集团还拥有印度领先的汽车制造商之一Ashok Leyland。

相关资产包括码头通道，储罐场和码头设施。

根据墨西哥湾石油公司的一份官方声明，该设施将继续运作。

“该设施为海湾地区提供了一个战略机会，可以进一步投资于海洋领域，并扩大其在海洋润滑剂和其他服务方面的市场份额。它还将提供一个区域中心，以加快我们在东南亚汽车领域的业务发展计划，重点是越南，马来西亚和泰国以及大洋洲。此外，我们将继续支持和发展Ocean Tankers（Pte）Ltd的现有客户群。我们很高兴欢迎相关员工加入全球海湾大家庭，并在交易结束后与所有利益相关者互动。”总部位于英国伦敦的海湾石油国际集团的总部。

该协议受成交条件的约束。交易金额未在公告中披露。

Lim家族– Lim Chee Meng，他的妹妹Lim Huey Ching及其父亲和公司创始人Lim Oon Kuin拥有Ocean Tankers和Hin Leong Trading 100％的股份。兴隆贸易于2020年4月申请破产保护。根据公司在4月14日向贷方所作的介绍，该行欠23家银行38亿美元。

新加坡高级法院已将远洋油轮，兴隆，喜和控股和四辆特殊用途车辆置于司法管理之下，以进行重组。

新加坡高级法院于2020年5月批准任命安永会计师事务所为海洋油轮公司的临时司法经理。海洋油轮公司专门从事石油及相关产品的运输，提供从远东和环太平洋地区到波斯湾及其他地区的全球服务。

在司法管理下，法院任命独立经理来管理财务陷入困境的公司的事务，以代替现有管理。

但是，据路透社报道，由于兴隆，拉贾和坦恩的司法经理已起诉林家，林氏家族对重组远洋油轮不再感兴趣。

Lim家族在9月30日提出，“应改为清算远洋油轮”。