卢克伊尔完善汽车制造商认证体系

汽车制造商对润滑油工厂进行认证的做法已在全世界广泛存在，原因显而易见，汽车市场的竞争日益激烈，促使汽车制造商开发自己的产品质量管理体系以及对配套供应商体系的质量管理。汽车制造商不仅关注零部件和消耗品的质量，还关注供应商工厂制造工艺的技术水平。

在过去的五年里，卢克伊尔在认证方面取得了许多重的大成果。2014年3月通过了ISO9001认证，2015年上半年对彼尔姆工厂和莫斯科总部进行了ISO/TS 16949:2009标准的认证。旗下工厂相继通过了汽车行业所有标准认证并且成为俄罗斯唯一通过“后备工厂”体系认证的润滑油制造商。2017年12月，卢克伊尔通过福特Q1质量认证。

每年卢克伊尔石油集团会进行至少9次以上的相关认证和审计，根据认证的复杂性和截止时间，考虑到入厂材料、产品、制造工艺、员工培训等多方面要求，卢克伊尔石油集团公司在这些领域已经建立了标准的工作体系，确保相关工作的顺利进行。成功通过汽车制造商的相关认证，将更加有利于公司参与润滑油产品的全球招标，还能够帮助我们发现更多需要改进的领域，促进我们与设备制造商的深度合作并确保双方在质量管理要求方面的相互促进。

回顾与ISO/ TS 16949:2009标准相关的汽车生产商备品备件和易耗品供应商质量体系管理要求，IATF分析了汽车制造商对于供应商要求一致的因素，并将这一因素纳入ISO/TS16949:2016最新标准要求。对照卢克伊尔已通过的ISO/TS 16949:2009认证，ISO/ TS 16949:2009考虑了汽车生产商的众多要求，风险导向以及越来越多的执行者参与到管理体系中。

在IATF 16949:2016新标准实施后，汽车生产商重新对要求进行了评估。同时，部分生产商提出了附加要求，比如福特的电子数据交换平台（ＥＤＩ），或者雷诺的“能力矩阵”。这一切还需考虑汽车制造商及配套供应商适应生产和物流等因素。能够通过大众、福特、雷诺等全球知名汽车行业制造商的认证，是对我们高质量品质的充分认可。

另外，卢堡和彼尔姆工厂还顺利的通过了德国汽车工业协会VDA 6.3的认证，通过了ISO认证并不意味着能够通过ＶＤＡ认证，ＶＤＡ认证主要关注产品生命周期过程，供应商需满足德国汽车制造商关于物流、质量控制系统、制造过程、文件管理以及遵守环境规则的严格要求才能通过认证。当新车模型被生产出来时，通过ＶＤＡ认证的公司可优先成为发动机油的供应商，这使得我们的制造工艺与汽车制造行业的预期同步。

近期卢克伊尔在俄罗斯、奥地利和芬兰的润滑油工厂相继通过了国际最新汽车质量管理体系标准IATF16949:2016的认证，成为俄罗斯首家通过此项认证的润滑油生产企业。我们在汽车制造商相关认证方面的工作，将更加有利于我们与更多全球汽车制造商合作，尤其是我们在中国、墨西哥以及其它重要市场和全球汽车工业中心开展相关业务。