保时捷宣布退出燃油车市场

排放标准的不断升级，让很多汽车厂商感觉压力巨大。在这样的压力下，近日又有一家国际品牌宣布告别燃油车，它就是大名鼎鼎的著名跑车制造商保时捷（Porsche)。

保时捷宣布告别燃油车

作为大众集团下属的豪华跑车品牌，保时捷成立于1931年的斯图加特，由著名汽车制造工程师费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）创立。该品牌生产的保时捷跑车，是汽车业界公认的顶级豪华跑车之一。上周日（9月23日），保时捷公司宣布：放弃生产燃油汽车，将重心转移至混合动力和电力技术上，向电动汽车领域进军。

燃油车颓势难挡

促使保时捷做出这个决定的，是这个品牌从2017年起遇到的燃油车销售颓势。受‘排放门’影响，在整个2017年，保时捷全球销量仅有12%来自燃油车。另一方面，从2018年2月起，保时捷没有一款新款燃油车上市销售，这也严重影响了保时捷燃油车型的销量。销量不断衰退的事实，促使保时捷做出了放弃燃油车市场的选择。

保时捷发言人表示：“由于保时捷品牌在过去一段时间内的市场占有率暴跌，公司已决定，未来不再提供燃油汽车”。保时捷公司首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在声明中称保时捷遵循了历史的进步，“我们已经得出结论，我们希望我们的未来是无燃油的。”

新款电动跑车定价50万

作为新人，保时捷是有备而来。在发布了告别燃油汽车市场的公告后，保时捷同步发布了其全电动跑车Taycan。这是保时捷第一款全电动车型，由于采用独特的后翼子板和极富运动性的飞线设计，概念车的‘保时捷血统’十分明显。

该车的售价为49万元起，将于2019首次亮相。为了提升保时捷车型的便捷性，保时捷还规划开发一种名为Ionity的高功率的充电网络，供所有各自的电动汽车使用。到2020年，保时捷将在欧洲安装400根该品牌的充电桩，每根充电桩最初的容量最高可达350kW。

保时捷不是第一家抛弃燃油车的一线品牌，也不会是最后一家。随着绿化要求的日趋严苛，排放标准正变得越来越困难，成本不断提升的传统燃油车，已经成为了部分豪车品牌手中的鸡肋。在燃油车技术水平已经基本停滞的现在，停止前进的燃油车，迟早会被更先进的新能源汽车所替代，而这个日子，已经不远了。